Afhandelbedrijven

De problemen zijn niet bij alle afhandelbedrijven even groot.

De toon van Sondags nieuwe ultimatum aan de afhandelbedrijven en luchtvaartmaatschappijen wijkt sterk af van de boodschap waarmee de Schiphol-baas vorige maand nog kwam.

Met extra geld kunnen we salarissen verhogen en ook extra investeren in het deel van de voorzieningen waar de afhandelbedrijven voor verantwoordelijk zijn”, zegt hij.

Nu al zijn er tekorten bij enkele afhandelbedrijven, en dat levert chagrijn op, niet alleen bij het personeel, maar ook bij werkgevers.

Op het evenement zijn rond de vijftig werkgevers aanwezig om in gesprek te gaan over de openstaande vacatures, waaronder grote afhandelbedrijven als Swissport en Aviapartner.

Schiphol-topman Ruud Sondag trok vorige week aan de bel: het personeelstekort bij grote afhandelbedrijven zou te veel problemen opleveren.

Schiphol werkt al samen met afhandelbedrijven om het fysiek zware werk lichter te maken.

Sondag zei vrijdag in een interview met Het Financieele Dagblad dat de afhandelbedrijven, die worden ingehuurd door de luchtvaartmaatschappijen en dus niet door Schiphol zelf, nog steeds honderden mensen tekort komen.

WPBL vertegenwoordigt verschillende afhandelbedrijven, waaronder Swissport, Menzies, Aviapartner en Viggo.

Zelfs de doorgaans terughoudende afhandelbedrijven erkenden dat er tekorten waren.

Er werken nu acht bagage-afhandelbedrijven die elkaar stevig beconcurreren.

Voorheen hanteerden de afhandelbedrijven hun eigen arbeidsvoorwaardenregelingen.

Het bedrijf is onderdeel van de Chinese multinational HNA en concurreert op Schiphol met andere afhandelbedrijven om de opdrachten van luchtvaartmaatschappijen.

WPBL, de werkgeversvereniging van de afhandelbedrijven, zegt niet op korte termijn te kunnen reageren.