Agera

Zo bestaat het Ghost Package onder andere uit en nieuwe splitter, Agera-diffuser, Agera-wielen, Agera RS-spiegels en een verbeterd uitlaatsysteem.

Het was eerst een ‘gewone’ Agera, vervolgens een Agera R en na een crash op de Nordschleife heeft deze auto de looks van een Agera RS gekregen.

De Agera RS Gryphon is een speciale versie van de Agera RS die is uitgevoerd in carbonfiber en goud.

Khoshbin gaat een nieuwe Agera RS speccen en Koenigsegg gebruikt de Agera RS Gryphon (zoals het ding officieel heet) als demo.

Dit is weer een Agera R, maar deze is toch even anders dan de rode Agera R van daarnet.

De Agera R haalde dik 436 km/u.

En aan de andere kant van het automiele spectrum een Koenigsegg Agera.

Het zou ons niks verbazen als de Aventador en de Agera sneller gingen dan de EP9.

Om het jubileum luister bij te zetten werd deze Koenigsegg Agera RS Art Car in het leven geroepen.

Omdat een klant hele specifieke wensen had, is er nu de Agera RS ‘Refinement’.

De naam Agera is een Zweeds werkwoord dat “handelen” betekent.

De theoretische topsnelheid van de nieuwe Agera R is 443 km/h.

Een turbo S is sneller naar de 100 dan een Agera R, dus de turbo S is sneller.

In november reed een Koenigsegg Agera RS 458 kilometer per uur op een.

Als de Chiron sneller is gegaan dan deze Agera RS dan komt daarna pas de Regera in stelling enbwast Bugatti nogmaals de oren.

De Agera RS van de recordpoging heeft de “1MW upgrade” zoals ze zelfs zeggen.

De Agera R zal makkelijk de 350 voorbij gaan op dat stuk.

Deze in een museum zetten om het verhaal achter de 26e Agera RS te bekrachtigen en over een paar jaar heb je weer een onbetaalbare auto.

Het derde en vierde record die de Agera RS wist te breken hadden beide te maken met metingen over een bepaalde afstand.

Koenigsegg heeft ondertussen een nieuw model, de Agera R. Die gaat voor 1000 pk en een theoretische topsnelheid van 443 km/h.