Asdruk in een zin

Ik hoop wel dat een goeie asdruk gebruikt is, want weg nr afobakka vertoont al verzakkingen.

Asdruk is geen statisch gegeven van een voertuig.

De normaalkracht is gelijk aan de wieldruk, voor de meeste voertuigen dus de halve asdruk.

De wet regelde namelijk een eenvoudiger beveiliging en een lagere asdruk.

Bewoners klagen over trucks die met een asdruk van 12 tot 14 ton, ruim boven de toegestane 8 ton, dagelijks over de wegen rijden.

De Suralcoweg is voorlopig afgesloten voor alle verkeer met een asdruk boven de vier ton.

De asdruk is dus meer dan 10 ton en waarschijnijk meer dan 12 ton en gaat richting de 20 ton).

Er wordt door de asdruk modder opgepompt uit de ondergrond waarop de zandlaag naar huidige inzichten te dun is.

Geldt voor treinen met een bepaalde asdruk.

Onder meer wordt de asdruk verhoogd.

Naast spoorwegrijtuigen en goederenwagens met drie starre assen, waarbij de middelste as vooral diende om de asdruk te verminderen, werden bij tramrijtuigen ook beweegbare assen toegepast.

Nadelen De constructie, een 1500 kilo zwaar vliegwiel in een gasdichte behuizing, plus de generator, voegt bijna drieduizend kilo toe aan het totaalgewicht van de bus, met een hoge asdruk als gevolg.

Voertuigen Bij voertuigen is de asdruk belangrijk omdat deze druk (mede)bepalend is voor de kracht die door wielen aan de as op de weg uitgeoefend kan worden.

Wel moesten hiervoor het spoor en diverse bouwwerken vanwege de verhoogde asdruk worden verstevigd.

Ze waren herkenbaar aan de grote open grille met kleine DAF-letters erboven en reden op de plattelandslijnen in Noord-Holland waar de wegen een smalle bus (2,25 m) met lichte asdruk vereisten.

De statische asdruk mocht niet meer zijn dan 14 ton.

Een groot nadeel was de hoge asdruk van de drijfwielen van 22,4 ton, waardoor het inzetgebied beperkt bleef tot trajecten die daarvoor geschikt waren.

Ze waren drie ton lichter dan de serie 50, dus de asdruk van 15 ton verminderde nauwelijks.