Aztek

Een Pontiac Aztek zou ik eerder mijn nek voor omdraaien qua looks.

Zet maar neer die Aztek, multipla, sangjong.

De Aztek was ook nog eens erg zwaar en voorzien van een ouderwetse viertraps automaat, de 4T65-E bak.

De Pontiac Aztek was een flop: GM hoopte er in het eerste jaar 75.000 van te verkopen, het werd met veel hangen, wurgen en korting een derde daarvan.

De Pontiac Aztek zou een stille dood sterven.

De Pontiac Aztek zou het allemaal niet meer meemaken.

Maar ook daar stopte Pontiac niet, want er was zelfs een tweepersoons luchtmatras gemaakt, speciaal voor de Aztek.

Ondanks dat de auto als ‘crossover’ in de markt werd gezet, was het duidelijk dat de Aztek afkomstig was van een MPV.

Qua techniek was de Aztek minder bijzonder.

Zelfs mensen die niets met auto’s hadden, wisten dat de Pontiac Aztek waanzinnig lelijk was.

Zelfs niet toen de Aztek de Pace Car was voor de Daytona 500 in 2001.

Net zoals de Pontiac Aztek.

Dan mis ik toch de Fiat Multipla en de Pontiac Aztek…….

Ishania aztek werd in 2002 beschreven door Rudy Jocqué & Léon Baert.

Variaties Aztek Express, Bobbejaanland De meest voorkomende variatie is de Muziek Express of Music Express.