Barendsz

Tussen 1946 en 1964 heeft de NMW met de walvisfabrieksschepen Willem Barendsz (I) en Willem Barendsz (II) en een vloot vangschepen achttien expedities in de wateren rond Antarctica uitgevoerd.

Nog niet zo heel lang geleden vingen we die beesten zelf: /// Veerig jaar geleden, op 21 juli 1964, verkocht Nederland de walvisvaarder Willem Barendsz II aan Japan.

Hiertoe werd speciaal de Willem Barendsz Ltd opgericht, waarin de NMW tevens flink investeerde.

Louis Apol, de winterschilder van de Haagse School, mocht in 1880 mee op reis om een gedenksteen te leggen bij Barendsz.

Hoe meer de Willem Barendsz richting het zuiden koerst, des te groter wordt het pakijs dat om het schip heen drijft.

Twee vaarten ging Nutte mee op de Willem Barendsz en op de eerste, die van 1959–1960, hield hij een dagboek bij.

Daarna wordt onze blik gericht op de walvisvaart direct na WOII met de Willem Barendsz.

Bouwpakketten van de Willem Barendsz zijn populair.

Met een groot fabrieksschip (Willem Barendsz) en jagers zaten enkele honderden zeelieden onder Nederlandse vlag bij Antarctica de blauwe vinvis en andere walvissen achterna.

Op de locatie Prinses Margriet aan de Binnenhaven werd een foto- en filmpresentatie gegeven over de Walvisvaart: "Van Willem Barentsz tot Willem Barendsz".

Ontleend aan bovenstaande bronnen door Mic Barendsz, Bouwen met Staal voor het marktteam Woningbouw.

Bekende schepen die Wilton-Fijenoord zo bouwde waren de walvisvaarder Willem Barendsz (II) (1955) (op de grote helling) en het passagiersschip Statendam (1957) voor de Holland-Amerika Lijn (in het bouwdok).

Met een fabrieksschip onder de naam Willem Barendsz en acht tot veertien vangschepen heeft de NMW tijdens achttien expedities in de wateren rond Antarctica in totaal 27.714 walvissen gedood en verwerkt.

Ook werd onder haar verantwoordelijkheid een begin gemaakt met de restauratie van 16e-eeuwse Goudse altaarstukken zoals het Maria-altaarstuk van Dirck Barendsz.

Werken van Dirck Barendsz * Voor de Sint-Janskerk te Gouda schilderde hij het altaarstuk voor het Maria-altaar, het belangrijkste altaar van de noorderzijbeuk in deze kerk.

Hij was de vader en eerste leermeester van de schilder Dirck Barendsz.

Vanwege de naoorlogse materiaalschaarste werden de eerste schepen aangekocht uit het buitenland: een tanker uit Zweden, omgebouwd tot walvisfabrieksschip Willem Barendsz (I), en acht vangschepen uit Noorwegen.

Voor de werkzaamheden op de Willem Barendsz schakelde hij veel bewoners van zijn geboortedorp Schiermonnikoog in.