Beetle

Als basis voor deze Beetle Dakar is de enige juiste versie gekozen: de Beetle Dune.

Ondanks dat de New Beetle en Beetle in hoofdlijnen veel op elkaar lijken, zijn er toch behoorlijke verschillen.

Zoals een Beetle uit de Beetle-shop in Parijs, waarvan er maar twintig gemaakt zijn.

Behoorlijk extreem ding deze creatie van Volkswagen: de ‘nieuwe Beetle’ is gezien in Parijs.

De golf is nog steeds op basis van de mk1, de buzz is nog op basis van de transporter die weer op basis van de kever is die nog een sparteling kreeg van de new beetle.

Een nieuwe bestuurder verder en de Beetle wordt weer afgestoft.

Er waren drie auto’s gepland, een Lupo RSI (225 pk uit een 1.8T), een Golf RSI en een New Beetle RSI.

Het is net zo als toen de tijd van de Beetle voorbij was en de Golf geïntroduceerd werd.

Ik kan hier niet rouwig om zijn, de Beetle was het allemaal net niet.

Ik zou het wel leuk vinden als VW de Beetle als elektrisch voertuig nog eens gaat proberen.

Snel is deze Beetle Dakar dus niet, en we twijfelen ook aan de “sehr gute Offroadeigenschaften” waar de advertentie over spreekt.

De liefdesbaby van een RS6 en een New Beetle.

De New Beetle is niet een enorme zuipschuit, maar met 1 op 11 houdt het wel op.

Keiverliefd op mijn autoSoms is ’ie roze en paars, in ander licht ineens blauw en goud… Welke kleur ’ie ook aanneemt, de bijzondere Volkswagen Beetle van Ellen Phaff Vonhoff en haar man Dave staat altijd te shinen.

Met de Beetle naar Veendam.

Niks zo leuk als met een eigen ontwerp op die Camaro, Porsche, Beetle of een van de andere 400 (!

Waar de eerste generatie New Beetle een beetje verouderd oogt, is deze 10 jaar oudere een stuk moderner.

Ze zien er wel een beetle uit als het volk bij/in Ter Apel.

De Beetle staat nog op een Scirocco PQ-platform.

Na twee moderne versies van de (New) Beetle gaat Volkswagen dus niet mee in de trend waarbij nieuwe elektrische modellen een eerbetoon vormen aan illustere succesnummers uit de geschiedenis van een bepaald merk.