Berdowski

Boskalis-topman Peter Berdowski waarschuwde begin deze maand voor het wetsvoorstel verantwoord en duurzaam internationaal ondernemen.

De inmiddels spreekwoordelijke kloof tussen Den Haag en het grote bedrijfsleven werd op scherp gezet door Peter Berdowski.

Het is momenteel onmogelijk om de scheepvaart te ‘vergroenen’ zegt Boskalis-topman Peter Berdowski.

Maritiem dienstverlener Boskalis heeft van de eigenaar inmiddels opdracht gekregen het deel van de lading dat nog intact is, uit het schip te halen, het schip stabiel te maken en gereed te maken voor vervolgtransport, aldus topman Peter Berdowski.

Peter Berdowski hoeft dus niet te vrezen.

Daar bouwen we een vliegveld, zei Berdowski.

Eerder dit jaar kwam het tot een treffen tussen Pippi van Ommen van Extinction Rebellion en Peter Berdowski, CEO van Boskalis.

Het plan hiervoor druist volgens Berdowski ‘zeker niet in tegen de uitgangspunten van het masterplan’, zoals Both Ends en Kalikasan beweren.

Totdat Berdowski de hoek om kwam fietsen.

Wat ging er om in het hoofd van Peter Berdowski?

Anders is het onverantwoord om met zo’n drijvend flatgebouw de oceaan of zee op gaan”, zegt Berdowski.

Berdowski: “Bij de SCA vond een wisseling van de wacht plaats, de ene ploeg had de andere niet volledig geïnstrueerd.

Berdowski geeft aan dat Boskalis een verhuizing naar buitenland overweegt en dus Papendrecht dreigt te verlaten.

Berdowski: ‘We kwamen tot de conclusie dat we het niet alleen zouden redden met die zeeslepers.

Berdowski: “We kwamen tot de conclusie dat we het niet alleen zouden redden met die zeeslepers.

Dat zegt topman Peter Berdowski van maritiem concern Boskalis in gesprek met De Telegraaf.

De voorsteven zit nog muurvast, aldus Boskalis-topman Berdowski.

Het overkwam vorige maand Peter Berdowski, CEO van baggerbedrijf Boskalis, toen zijn bedrijf erin slaagde om het Suezkanaal terug bevaarbaar te maken voor de wereldhandel.

Het was technisch gezien dan ook niet de meest ingewikkelde klus, vertelt topman Peter Berdowski aan de telefoon.

In vijf scènes beschrijft Berdowski de ‘moeder aller bergingen’ die de wereld bijna een week in de ban hield en tevens de kwetsbaarheid van de wereldhandel blootlegde.