Betonningsstelsel

Betonning in regio B. Het IALA Maritiem Betonningsstelsel (IALA Maritime Buoyage System) is een internationaal betonningssysteem voor vaarwateren.

In Nederland werd het pas in 1955 ingevoerd en veel landen pasten het aan de lokale omstandigheden aan, waardoor de uniformiteit van het Uniforme Betonningsstelsel verloren ging.

Voorheen waren er 30 verschillende betonningssystemen in gebruik, voordat het IALA Maritiem Betonningsstelsel werd ingevoerd.

De IALA heeft door middel van het IALA Maritiem Betonningsstelsel de vorm en kleur van de lichtopstanden gedefinieerd en dit stelsel is wereldwijd van toepassing.

De wijze waarop dit gebeurt, is internationaal vastgelegd door de IALA in het IALA Maritiem Betonningsstelsel en binnen Europa door de SIGNI voor binnenwateren.

Internationaal wordt het IALA Maritiem Betonningsstelsel (IALA Maritime Buoyage System) gebruikt.

Prikken De bakboord-variant van prikken De Stuurboord-variant van prikken Ook prikken worden volgens het IALA Maritiem Betonningsstelsel SIGNI-systeem geplaatst.

VOR-DME grondstation: BUB ( Brussels Airport ) IALA Maritiem Betonningsstelsel De International Association of Lighthouse Authorities (IALA) heeft een systeem uitgewerkt om wereldwijd tot een uniform systeem van betonning te komen.