Bismarckstraße

Een doorgaande dienst over het stamtracé bestond er echter nog niet, tussen Reichskanzlerplatz en Bismarckstraße werd een pendellijn ingesteld.

In plaats van de rechtstreeks naar de middenberm van de Bismarckstraße leidende trappen kwam er een tussenverdieping, vanwaar uitgangen naar beide zijden van straat leiden.

Twee jaar lang waren uitsluitend de binnenste sporen van station Bismarckstraße in gebruik.

De kazerne aan de Bismarckstraße is in gebruik sinds 1980 en diende tot 2011 tevens als onderkomen van de dienst gemeentewerken.

Alle treinen op het stamtracé gingen over de westelijke verlenging naar Bismarckstraße rijden, maar alleen de lijn via Potsdamer Platz had Wilhelmplatz als eindpunt.

De kerk bevindt zich aan de rand van het Johannapark op de zuidelijke kant van de Ferdinand-Lassalle-Straße (vroeger Bismarckstraße).

Deze tak werd als zelfstandige pendellijn bedreven, waartoe zich ten oosten van station Bismarckstraße keersporen bevonden.

Na een bouwtijd van twee jaar reed op 29 maart 1908 de eerste trein in reguliere dienst van station Bismarckstraße naar Sophie-Charlotte-Platz, Kaiserdamm en Reichskanzlerplatz (nu Theodor-Heuss-Platz).

Op 16 augustus 1934 veranderde de naam van het station opnieuw; het operatheater was inmiddels geen eigendom van de stad meer, maar van de Duitse staat en het metrostation ging in navolging daarvan Deutsches Opernhaus (Bismarckstraße) heten.

Vanwege de opening van het overstapstation verloor station Deutsche Oper de toevoeging Bismarckstraße en onderging het dus zijn vierde en laatste naamswijziging.

Aan de nu viersporige lijn werd de halte Hannover Bismarckstraße op 1 mei 1911 geopend; uit dat jaar stamt ook het behouden stationsgebouw.