Bochtenridder

Een verlaagde verhoogde auto die een bochtenridder moet zijn ondanks het hoge zwaartepunt.

Wordt tijd dat de fabrikanten weer eens een superlichte bochtenridder op de markt brengen.

Zeer zeker geen sportieve auto of bochtenridder.

Ruimte voor accu’s is er genoeg en een lichte bochtenridder hoeft het toch al niet te zijn.

Wel heeft de 9-5 Estate de kwaliteiten van de V70: veel ruimte, verregaand betrouwbaar (bij goed onderhoud), geen bochtenridder en uitstekende stoelen.

Maar goed, nooit een bochtenridder geweest.

Het rijdt overigens minder Amerikaans dan je zal denken, maar een bochtenridder is het net.

Het is geen bochtenridder pur sang, maar nergens is de auto uit zijn comfortzone.

Je merkt dat hij groot en zwaar is en hoewel het F-Sport onderstel echt wel helpt is het geen bochtenridder.

Nou willen we niet doen alsof de CX daarmee een hete hatchback-achtige bochtenridder werd, maar bijna 170 pk en een top van ruim 220 km/u was zeker niet slecht.

Nutteloos voor een snaarstrakke bochtenridder als de GT3 is.