Bodemgroep

De ontwikkeling van een supersportwagen met wankelmotor werd bij Mercedes-Benz na de C 111-II en zijn afgeleide met kunststof bodemgroep niet meer voortgezet.

Dit model was op dezelfde bodemgroep gebaseerd maar had een heel andere, modernere carrosserie gekregen.

De vuistregel voor deze auto’s is, dat als je een SUV vergelijkt met de hatchback of stationwagen met de zelfde bodemgroep en motorisering als basis, je altijd op een verbruik uitkomt wat zo’n 20-25% hoger uitvalt.

De GT staat namelijk op een verlengde bodemgroep die BMW toepast op een langere sedan voor de Chinese markt.