Bodemsectie

Dat bodemsectie geschikt voor benzine, diesel, PHEV en volledig elektrische aandrijflijnen.

Dat is een nieuw modulaire bodemsectie die de EMP2-platform vervangt.

De huidige versie staat op een unieke variant van de TNGA-bodemsectie.

Ten eerste de bodemsectie, dat is namelijk het MSA-platform.

Maar om het gewicht in de perken te houden, is het een ingekorte bodemsectie.

Met de toepassing van de innovatieve bodemsectie kan de ontwikkeling van elektrische voertuigen worden versneld.

De bodemsectie en wielophanging werden overgenomen van de Tipo.

Allereerst zijn de marges hoger en daarnaast hebben de modellen een grotere bodemvrijheid waardoor de accu’s eenvoudiger in de bodemsectie kunnen worden ondergebracht.

De bodemsectie vertoonde veel overeenkomsten met de XJ-S.

Grote delen van de bodemsectie, met name de voortrein werden over genomen van de 5. Ook de ophanging kende grote overeenkomsten.

Daarnaast wil Mazda zelf de bodemsectie van de roadster ook gebruiken om een vervolg te geven aan de RX-lijn.

De bodemsectie is grotendeels door de Chinese partner Geely ontwikkeld en is door Volvo deels aangepast.

De bodemsectie met de naam Giorgio is in de basis een áchterwielaangedreven platform met optioneel vierwielaandrijving.

Zwoegen De nieuwe versie is gebaseerd op de bodemsectie van de 4x4.

Beide types staan op de bodemsectie van de Golf.

De nieuwe versie is gebaseerd op de bodemsectie van de 4x4.