Bommenruim

De bewapening werd in haar geheel in het bommenruim aangebracht.

De FB-111 kon slechts worden uitgerust met 6 SRAM’s; 2 intern in het bommenruim en 4 onder de vleugels.

De J-6/MiG-19 werd het uitgangspunt, maar het nieuwe ontwerp, met de aanduiding Qiang-5 (vijfde aanvalsontwerp), had een langere romp, een speciaal ontwerp om transsonische weerstand te reduceren en een intern bommenruim te herbergen.

De vleugels konden opgevouwen worden zodat het toestel in het bommenruim opgehesen kon worden.

Dit resulteerde in 1952 in project A(dvanced) P(roject)-63; een log ontwerp gebaseerd op de RF-84F Thunderflash met pijlvleugels en een intern bommenruim.

Er werd ook een bommenruim in de romp gebouwd samen met kleine ruimen in de motorgondels.

In de romp was ook het bommenruim aangebracht.

Onder in de romp was een bommenruim voor 1.000 kg aan bommen aangebracht.

Vulcan met open bommenruim.

Ze stopten hun privé-trofeeën in het lege bommenruim van een vliegtuig.

Er was een intern bommenruim in de romp aangebracht.

Het bommenruim had geen ramen.

Het bommenruim van de Wasp had geen ramen.

Terug naar het bommenruim van de Truman.

De RB-36 had een cameracompartiment dat onder druk stond en met 7 bemanningsleden op de plek van het voorste bommenruim.

Een experimentele onbewapende tactische verkenningsversie met aangepaste avionica en een camerapod in het bommenruim.

Het kreeg eerst de nieuwe benaming XB-36H, later NB-36H en werd omgebouwd zodat het in staat was een luchtgekoelde kernreactor van 3 megaWatt mee te voeren in het bommenruim.

In het bommenruim kon men 2.000 kg aan bommen vervoeren.

In tegenstelling tot de Tu-22 is er geen intern bommenruim.

De Raven was uitgerust met een zeer effectief AN/ALQ 99E elektronisch stoorsysteem in het bommenruim en een dikke kenmerkende antenne boven in de staart.