Breslau

De burgers van Breslau, die liever Wenceslaus II van Bohemen als regent hadden gezien, weigerden hem te aanvaarden als regent, maar nadat Bohemen Bolko uitdrukkelijk steunde als regent, onderwierpen de burgers van Breslau zich aan hem.

Breslau rond 1640 Breslau rond 1736.

Na de capitulatie van Breslau moesten de Famo-werknemers bij Linke-Hofmann spoorwegwagons gaan herstellen omdat de vestiging in Breslau grotendeels vernietigd was.

SC Vorwärts Breslau was een Duitse voetbalclub uit Breslau, dat tegenwoordig het Poolse Wrocław is.

In 1934 fusioneerde de club met Schlesien Breslau en werd zo VfR Schlesien Breslau dat bestond tot 1945.

Kort voor zijn dood in 1280 schonk Hendrik IV van Breslau soevereiniteit aan het ontstane vorstendom Neisse ( Nysa ) waardoor de bisschoppen van Breslau voortaan de titel prins-bisschop voerden.

LSV Immelmann Breslau was een Duitse voetbalclub uit Breslau, dat tegenwoordig het Poolse Wrocław is.

Vorwärts Breslau, Sportfreunde Breslau en Breslauer SpVgg Komet mochten ook naar de Midden-Silezische eindronde samen met nog twee clubs.

Overigens moest het plaatsje niet doorgaan als Kolberg in 1807, maar als Breslau in 1813.

Breslau en Liegnitz samen Neder-Silezië gingen vormen.

Breslau won met 2:0 en Liegnitz met 1:0.

Clubs uit Breslau zijn niet in dit overzicht opgenomen, voor een statistiek van deze ploeg zie artikel van die competitie.

Dat mislukte en hij verloor ook nog eens zijn aanstelling in Breslau.

De club was de eerste club uit Zuidoost-Duitsland die erin slaagde een wedstrijd te winnen in de Duitse eindronde, de wedstrijd Schlesien Breslau-Alemannia Cottbus uit 1904/05 niet meegerekend.

De eerste vermelding van het gebouw dateert uit de zestiende eeuw, toen Wrocław onder de oude naam Breslau nog een Duitssprekende stad was.

De groep Breslau werd in twee reeksen onderverdeeld en Alemannia eindigde derde in reeks twee.

De oorspronkelijke naam van het dorp is Breslau.

De rechtervleugel van het 1e Oekraïense front strekte zich uit van Breslau tot aan de Neisse en generaal Nehring greep zijn kans.

Deze lijn kreeg luxe motorwagens die door Linke Hoffman Busch in Breslau/Wrocław waren gebouwd.

Een ander bekend warenhuis bouwde hij in Breslau (thans Wrocław) voor Rudolf Petersdorff.