Brossel

De bussen die terugkeerden waren een Brossel BCSA UGS (nummer 116), en een Brossel BCS AG (nummer 131).

Brossel was aangesloten bij Cercle Athlétique Spa.

Brossel werd de divisie voor zware trucks (3 tot 15 ton), en Bovy-Pipe werd de divisie voor lichte trucks.

In 1957 kwam de eerste reeks van korte standaardbussen gebouwd door Brossel in dienst.

Naast de trams nam de MIVG twee reeksen bussen over (Macks en Brossel).

Voor de NMBS bouwde Brossel onder andere motorrijtuigen model 553/554.

In 1948 worden twintig Brossel-bussen met Leyland -dieselmotor en chassis van "D'Heure".

In het begin had Autobus Urbains 4 bussen (serie 1-4) van het type Brossel BCS AU65 in het wagenpark.

Waar tot nu bijna alle bussen op Brossel -onderstellen werden gebouwd, worden nu ook bussen op Van Hool onderstellen geleverd.