Bunkerstation

Het Havenbedrijf Rotterdam wil een duurzaam bunkerstation voor brandstoffen bouwen in Dordrecht.

De tankwagen is ook eigendom van M. de Groot, die aan de Spoorhaven een bunkerstation heeft staan voor de opslag van brandstof.

Filiaalmanager Justus Martens (1976), die met Ariejan Berkouwer, Stefan Broer en Piedro van der Gracht het bunkerstation bemant, vertelt dat zijn klanten op de route Utrecht-IJsselmeer die honderd meter wel even omvaren.

Er kwam een bunkerstation voor de pleziervaart: een dekschuit met pomp en winkel.

Wel moeten er in het bunkerstation lappen aanwezig zijn om de gelekte olie aan boord meteen op te kunnen ruimen, zodat deze op geen enkele manier meer in het water kan komen.

Op het Amsterdamse bunkerstation van Reinplus zijn ze zeer verguld met de komst van de Maasplus, die in Rotterdam kon worden vrijgemaakt omdat Reinplus daar twee nieuwe bunkerboten in gebruik heeft genomen.

Door die met een kabel te koppelen aan de besturing van de pomp van het bunkerstation werd het nagenoeg onmogelijk dat de tanks van het binnenschip bij het vullen met gasolie nog zouden overlopen.

Een bij een bunkerstation behorend vrij varend schip, dat al varende schepen bevoorraadt waardoor er geen tijdverlies door het bunkeren optreedt, wordt in de accijnswetgeving een leurschip genoemd.