Busnet

Er is een uitgebreid busnet, variërend van oude gratis langzame bussen tot een efficiënt busnet van modernere bussen met airconditioning dat alle grote wegen beslaat.

Voor het huidige busnet en het materieel: Hieronder een overzicht van de geschiedenis en voorlopers van het Amsterdams busnet van 1665 tot heden.

Bijvoorbeeld Twello: de opening van het station Twello was gekoppeld aan wijzigingen in het aansluitende busnet.

Heden ten dage is Clavier-Station nog steeds een belangrijk knooppunt in het busnet van de TEC Luik-Verviers en TEC Namen-Luxemburg.

Het bovengrondse tram- en busnet wordt ontlast en gaat betrouwbaarder functioneren.

Het metrobesluit van 1941 schrapte dit busnet en de nieuwe wijken zouden met een metro met het centrum worden verbonden.

Met de afbouw van het spoornet werd het busnet flink uitgebreid en nieuwe routes werden ingesteld.

Ook werd het nachtbusnet na het jaar 2000 voortaan aangeduid als BOB-busnet.

Pas toen zij (weer) werd doorgetrokken van de Turfmarkt naar het Centraal Station groeide de buslijn uit tot een van de drukste van het Haagse busnet.

Toch heeft het station geen grote betekenis in het busnet, want er is geen enkele bushalte, maar sommige lijnen stoppen aan de zuidkant (Jakobstraße) en een aantal aan de noordkant (Vaalser Straße), afhankelijk van de route van de lijn.

Tot de opening van de metro in 1968 werd het busnet nog verder uitgebreid en bereikte het zijn grootste omvang.

Voor dit busnet beschikt het GVB in het dienstregelingjaar 2021 over 240 bussen.

Het vraagt daarin om een spoedoverleg over het tram- en busnet in Antwerpen.

De lancering van het nieuwe busnet van De Lijn in Klein-Brabant lokt heel wat kritiek uit.

Het metro- en busnet is om 7 uur 's ochtends al zwaar verstoord.

Op het nieuwe busnet wil de maatschappij binnen vijf jaar een kwart meer buspassagiers trekken.

Qbuzz wil het busnet in haar werkgebied verduurzamen en verwacht 90 procent minder CO2 uit te stoten dan nu.

Het busnet in het Westland is in de tussentijd meerdere malen herverkaveld.

Het busnet is verder heel dicht; je komt met de bus op vrijwel elke straathoek van de Westlandse dorpen.

Eisen aan concessie december 2013 Voor het busnet geldt dat het al bestaande lijnennet als uitgangspunt voor de nieuwe concessie geldt.