Cargobull

Belgische media melden eerder al dat na een overname van Van Hool door VDL en Schmitz Cargobull er tussen de 1600 en 1800 banen gaan verdwijnen.

CIM Capital zou meer geld op tafel leggen dan Schmitz Cargobull en zegt quasi alle 700 jobs te willen behouden.

Daarvan zouden 600 tot 800 medewerkers hun baan houden als VDL en Schmitz Cargobull het failliete bedrijf overnemen.

Dat is een product dat Schmitz Cargobull nog niet aanbiedt.

De curatoren bij Van Hool hebben woensdagavond de knoop doorgehakt: het busbedrijf uit Koningshooikt (Lier) wordt overgenomen door het Nederlandse VDL en GRW/Schmitz Cargobull uit Duitsland.

De curatoren kiezen uiteindelijk voor het Nederlandse VDL en het Duitse Schmitz Cargobull.

De komende dagen zullen die overnemers, VDL en Schmitz Cargobull, het overnamebod finaliseren.

Het investeringsbedrijf doet een bod op de divisie industriële voertuigen, die ook ingegrepen zit in het bod de Nederlands-Duitse alliantie VDL en Schmitz Cargobull.

Hiermee nemen zij drie keer zoveel jobs over als Schmitz Cargobull, dat een bindend bod uitbracht op de trailerdivisie van Van Hool.

Net zoals bij zijn eerste voorstel claimt Dumarey dat hij meer jobs kan redden dan zijn concurrenten: de Nederlandse busbouwer VDL samen met de Duitse trailerfabrikant Schmitz Cargobull.

Schmitz Cargobull, dat het gedeelte zou overnemen dat opleggers voor vrachtwagens fabriceert, zou de productie en de administratie weghalen uit Koningshooikt.

Schmitz Cargobull heeft ook concurrentie gekregen bij het bod op de trailerdivisie van Van Hool.

VDL neemt de bus- en touringcarafdeling van Van Hool over, terwijl Schmitz Cargobull een akkoord heeft om zich over de industriële voertuigen van Van Hool te ontfermen.

Vijf trailers zijn voorzien van een Schmitz Cargobull koelmachine inclusief bijbehorende telematica.