Cockpitkap

En twee jaar voor het ongeluk kwam die fabrikant met een aanbeveling om de vergrendeling van de cockpitkap te verbeteren met een veiligheidshaak en een sensor.

Het gevolg: toen de cockpitkap zich opende na activering van de schietstoel, rukte de wind de helm van het hoofd van de passagier waardoor de kans op lichamelijk letsel en zelfs overlijden vergrootte.

Het piefje is een draadje, doorgaans van wol, dat voor op de cockpit is geplakt om een indruk te geven van de luchtstroming over de cockpitkap.

De cockpitkap werd op ongeveer 2.500 voet hoogte (zo'n 800 meter) van het toestel geslagen, boven Hamilton County.

Hij wierp zijn cockpitkap af (een handeling gangbaar bij een “wheels-up” noodlanding) en vuurde uit veiligheidsoverwegingen zijn twee laatste R.P.’s af in een bos voor zich.

Piefje Het piefje verdient nauwelijks de naam instrument: het is een draadje, doorgaans van wol, dat voorop de cockpit is geplakt om een indruk te geven van de luchtstroming over de cockpitkap.

De Super Blaník heeft een tweedelige cockpitkap, waarvan het voorste deel open gaat naar rechts en het tweede deel omhoog en naar de zijkant open gaat.