Conceptauto's

Net als bij de conceptauto's TreZor en SYMBIOZ heeft de MORPHOZ een digitaal instrumentenpaneel dat bestaat uit een L-vormig OLED-scherm.

Dit is de reden dat conceptauto's afwijken van de uiteindelijke productieauto's.

In de jaren zeventig werd de invloed van Amerikaanse conceptauto's ook minder.

In Europa werd anders met conceptauto's omgegaan dan in Amerika.

Normaliter zijn er op de Tokyo Motor show meer conceptauto's te zien dan daadwerkelijke productiemodellen.

Tijdens de Dutch Design Week (19 t/m 27 oktober) presenteert Van den Acker drie conceptauto's van Renault.

Met conceptauto's is het hetzelfde als mode.

Het was dan ook hier waar de presentatie plaats vond van de vier Firebird conceptauto's.

Eerder genoemde Harley Earl was verantwoordelijk voor een heleboel van de conceptauto's die daar gepresenteerd werden.

In Amerika waren het echt droomauto's, maar in Europa waren conceptauto's vooral bedoeld om te zien of auto's een koperspubliek hadden.