Constructiesnelheid

Geen idee wat de constructiesnelheid van een trekker is, maar daar ga je volgens mij nat.

Maar ook dit wordt een definitiespelletje ;-) Inderdaad mag een snorfiets nooit harder dan 25 km/u (+meetcorrectie) bekeuringen worden eigenlijk alleen gegeven op constructiesnelheid.

Bij brommers lag vaak de constructiesnelheid te hoog.

Er werd acht keer proces-verbaal uitgeschreven voor een te hoge constructiesnelheid, twee keer voor rijden zonder rijbewijs en een keer voor een onverzekerd voertuig.

De betrokken snor- en bromfietsen moeten aangepast worden, zodat de constructiesnelheid weer klopt.

Drie meerderjarigen bromfietsbestuurders kregen een proces-verbaal voor het overschrijden van de constructiesnelheid.

Waarom stellen ze niet gewoon een vermogensrestrictie of constructiesnelheid in?

Daarnaast werden er nog twee bekeuringen uitgeschreven voor een te hoge constructiesnelheid.

Verder hadden 32 brommers een te hoge constructiesnelheid en konden vier bestuurders geen rijbewijs laten zien.

Drie bromfietsers gingen op de bon vanwege een te hoge constructiesnelheid, een bromfietser kreeg een boete wegens niet werkende remmen.

Het voertuig bleek opgevoerd naar 76 kilometer per uur, waar de maximum constructiesnelheid 45 kilometer per uur is.

Hier bleek dat de bromfiets een te hoge constructiesnelheid had, er geen gele platen op aanwezig waren en dat de gashandel niet in orde was.

De geadviseerde maximale constructiesnelheid is 17 kilometer per uur, in verband met kantelgevaar.

Er werden 14 brom- en snorfietsen gecontroleerd op hun constructiesnelheid en eventuele technische gebreken.

Niet alleen de constructiesnelheid werd gecontroleerd, ook is er gekeken of er een spiegel aanwezig was (vanaf 2007 verplicht), of er nog profiel op de banden zat en de papieren in orde waren.