Curtiss

De inmiddels Britse ontwerpen werden door Curtiss overgenomen en als Curtiss F5L aan de Amerikaanse marine verkocht. 68 Grote versies van de "America" werden, geëvolueerd tot "Curtiss H-12", aan de Amerikaanse marine geleverd en ingezet in de oorlog.

Even verder staat de vervaarlijke Curtiss V8, die de maker Glenn Curtiss in 1907 met de onbegrijpelijke snelheid van 218 kilometer per uur de rapste man op aarde maakte.

De Verenigde Staten maakten nog altijd gebruik van de nakomelingen van Curtiss Hawk-serie, met de Seversky P-35 en de Curtiss P-36 net op het punt van vliegende prototypes.

Gisteren waren L3Harris en Curtiss-Wright, allebei opgenomen in de dividendportefeuille, de grote winnaars met +8% en +7%.

Vorig jaar ging het dividend van Curtiss-Wright, dat naast dividend vooral ook eigen aandelen inkoopt, ook met 6% omhoog.

Vandaag noteren Curtiss-Wright en Teradyne ex-dividend en in Europa volgt op 30 november nog LVMH.

Dat werd in drie gelijke plukken van ruim $7000 (+/- 1,8%) geïnvesteerd in achtereenvolgens Monolithic Power Systems (semiconductors), Broadcom (semiconductors en software) en Curtiss-Wright (industrie met focus of luchtvaart en defensie).

Zijn piloten vlogen Curtiss P-40 Warhawk-eenzitters – zoals hier te zien, met de voor de Flying Tigers kenmerkende haaienkop op de neus.

Arthur/Jerry probeert Arthur Curtiss huis te vinden, maar treft hiervoor geen bewijzen aan.

Curtiss besliste om dan zelf deel te nemen en won.

Curtiss bouwde dit model omdat het groter gebouwd kon worden en ook omdat het makkelijker te hanteren was op woelig water.

Curtiss gaf de inbreuk op het Handley Page-octrooi toe en betaalde een onbekende som aan Handley Page.

Curtiss verbeterde de landversie en gaf die de naam R2C.

De Urakaze-klasse schepen maakten gebruik van oliegestookte Brown-Curtiss turbinemotoren en waren de eerste voor Japan ontworpen schepen die niet kolengestookt waren.

Dit soort ontwerp was door verschillende fabrikanten tijdens WO II gerealiseerd, namelijk de Kyushu J7W1 Shinden en de Curtiss XP-55 Ascender.

Dit werd een van de meest succesvolle vliegtuigen van Curtiss.

Het toestel werd ontworpen door Alexander Solla voor de Curtiss-Wright Corporation.

Het vliegtuig, de « Pèlerin Canadien » (Canadese pelgrim), was een vliegtuig van Curtiss-Reid Aircraft Ltd, en bracht pelgrims van Rome via Parijs terug naar Montréal.

In 1918 gaven de Amerikaanse posterijen een luchtpostzegel uit met een gravure van de Curtiss JN-4.

Jacob E. Fickel het beschieten van gronddoelen vanuit een vliegtuig, waarbij Curtiss als piloot fungeerde.