Dalstation

Het oude dalstation is niet meer in gebruik omdat dit op een totaal andere plek ligt als het nieuwe dalstation.

Passagiers die het dalstation naderden, zagen hoe de bankjes die naar beneden kwamen hard tegen elkaar klapten.

Daar kampt het Zwitserse skigebiedje Eischoll met aardverschuivingen bij het dalstation.

Het nieuwe dalstation van de Nebelhornbahn (ok-bergbahnen.

Indrukwekkend vonden wij ook de enorme hoeveelheid ski's die ieder team mee had, bij het dalstation van de Ciampinoi gondel stonden wel 30 paar, vermoedelijk een aantal paar per skiër met diverse waxsoorten voor diverse pisteomstandigheden.

Als men vanuit Zell am Ziller naar Gerlos wil gaan skiën, dan hoeft men maar één deel van de kabelbaan te doen, de rest moet men skiënd afleggen (naar het dalstation van de Krimml Xpress).

Dat wat eerder de Familieabfart was, waarbij skiërs aan het einde van deze piste met de bus teruggebracht moesten worden naar het dalstation van Westendorf, is vervangen door een nieuwe achtpersoons gondelbaan.

De hoogte van het skigebied varieert van 1250 meter (het dalstation bij het dorp) tot 2785 meter (de Piz Champatsch).

De lift gaat van het Ebenwald, een stuk bos, richting het dalstation van de sleeplift Filzenlift.

De spoorweg heeft de beschikking tot twee treinen, welke ieder 236+1 personen kunnen vervoeren naar boven óf naar beneden, er is namlijk geen skipiste naar het dalstation.

Het bergstation van deze baan sluit aan op het dalstation van de kabelbaan.

Het dalstation bevindt zich op een hoogte van 1420 meter, het bergstation is gelegen naast het bergstation van de Sunliner op 1840 meter.

Het dalstation en het eerste stuk van de baan zijn bovengronds.

Het dalstation is zo ontworpen, dat de skiërs en snowboarders gemakkelijk kunnen in- en uitstappen.

Het dalstation ligt buiten Davos, maar kan met de bus of auto bereikt worden.

Het enige was dat de lift verderop begon, zo'n 50 meter verder dan het tegenwoordige dalstation.

In 1909 werd de kabelspoorbaan aan de dalzijde met 43 meter verlengd om de overstap naar het treinstation eenvoudiger te maken: het nieuwe dalstation lag 14 meter lager dan het oorspronkelijke.

In 1986 werd het dalstation omvangrijk gerenoveerd.

In de nacht van 22 op 23 februari 1999 werd het dalstation door een lawine getroffen.

Vlak voordat het stoeltje het dalstation verlaat, wordt het weer vastgeklemd aan de hoofdkabel om bij het bergstation weer te worden losgekoppeld en met een lagere snelheid door het bergstation gevoerd teneinde de passagiers in of uit te laten stappen.