Dealernetwerk

Dat komt mede doordat het dealernetwerk met 40% aan het groeien is.

Het dealernetwerk van Renault (Nissan in USA?) zou al helpen!

In Nederland gaat Fisker zijn auto’s net als eerder zonder tussenkomst van een dealernetwerk verkopen, het bedrijf kiest dus voor het inmiddels welbekende ‘directe verkoopmodel’.

Veel autofabrikanten maken echter geen winst op hun EV’s en qua onderhoud heeft hun dealernetwerk ook verminderde inkomsten.

Weer een merk zonder dealernetwerk dat we amper gaan zien.

Daarom is een dealernetwerk simpelweg overbodig.

Dat wordt toch wel een stuk moeilijker gemaakt als er de komende jaren door veel merken fors in het dealernetwerk gesneden gaat worden en je straks met een beetje pech het halve land door moet om bij een “experience center” al die dingen te kunnen doen.

De telefoons van de drugsdealers zijn in beslag genomen toen een vermoedelijk groot dealernetwerk in november werd opgerold in de omgeving van Nijmegen.

Juist voor EV's lijkt mij een dekkend dealernetwerk voor klantbinding handig omdat ze minder vaak onderhoud behoeven en als er iets is met het accupack je niet half NL door moet.

Verzin het maar eens, eigen laadnetwerk opzetten, beste electrische auto bouwen tnt, online bestellen, geen dealernetwerk, weingi onderhoud.

Apple zal ook een dealernetwerk en showrooms uit de grond moeten stampen.

Daarnaast is het dealernetwerk minder.

De baas van het dealernetwerk van Infiniti in de VS verklaart: premium-coupés zijn een potente markt, mits je het als een massaproduct ziet.

De uitgifte van het EU-schuldpapier verloopt via een ‘dealernetwerk’ van naar verwachting 50 tot 80 betrouwbare banken.

Dus dan heb je een uitgebreid dealernetwerk en dan kies je er toch voor om een auto alleen online bestelbaar te maken?

Op dit moment zijn ze bezig om een dealernetwerk op te zetten: twee ‘experience centers’, 36 afleverpunten en 60 servicepunten.

Een dealernetwerk uitrollen is arbeidsintensief, duurt dus lang en is kostbaar.

Het aanbod van elektrische motoren groeit gestaag en dit segment lijkt in 2020 voor een doorbraak te staan, aangezien er nu machines verkrijgbaar zijn van goede kwaliteit, met een actieradius van honderden kilometers en met een uitgebreid dealernetwerk.

Ook is de Hummer de enige met een groot dealernetwerk.

Daar was indertijd weliswaar behoefte aan, maar door de enorme concurrentie en het ontbreken van een dealernetwerk konden deze merken nauwelijks groeien en moesten ze bovendien klanten werven in hun eigen regio.