Degner in een zin

Ernst Degner werd geboren als "Ernst Eugen Wotzlawek", maar zijn vader nam later de naam "Degner" aan.

Anderson miste in Japan de steun van Ernst Degner, die in Monza een been gebroken had, maar Suzuki trok in diens plaats voor de gelegenheid Hans Georg Anscheidt aan.

Dat werkte: Anderson won, Degner werd tweede én wereldkampioen 50 cc.

Degner verscheen hier voor het eerst met de nieuwe RM 62 en hij won de TT vóór de Honda's van Taveri en Robb.

De Suzuki-rijders Isao Morishita en Ernst Degner finishten binnen 0,1 seconde van elkaar.

Hij moest Ernst Degner met de Suzuki voor laten gaan en ook de MZ-rijders Klaus Enderlein en Derek Woodman.

Leachia atlantica werd in 1925 beschreven door Degner.

Luigi Taveri werd achter Degner derde in de eindstand.

Met zijn vierde overwinning op rij was Ernst Degner nu bijna zeker van de wereldtitel.

Op het eiland man had Ernst Degner al in het geheim met Jimmy Matsumiya van Suzuki onderhandeld.

Volgens de DDR-autoriteiten had hij zijn machine gesaboteerd zodat ze tijdens de race stil zou vallen, waarna Degner in de auto van de Suzuki-technici was gesprongen.

Anscheidt kreeg in Assen de snelste machine, maar Huberts wist hem uiteindelijk door zijn circuitkennis voor te blijven en werd tweede achter Degner met de Suzuki en het dilemma voor Kreidler werd nog groter.

Daarmee was de wereldtitel voor Degner al bijna zeker, want er telden slechts zes resultaten en de Honda-coureurs hadden nog geen enkele overwinning.

Dat was echter niet genoeg om de Suzuki RM 63 te verslaan: Mitsuo Itō werd de eerste Japanner die een wedstrijd in de TT van Man won nadat zijn teamgenoot Degner uitgevallen was.

Het verraad van Degner, die tijdens de GP van Zweden zijn hotel uit was gevlucht mét de blauwdrukken van de MZ-racers, werd Walter Kaaden aangerekend.

Horst Fügner eindigde in het wereldkampioenschap 125 cc van 1957 als negende, Degner als dertiende.

In de 125 cc TT waren de eerste drie plaatsen voor Suzuki, met Degner zelf als derde.

In de 50 cc TT boekte Mitsui Itoh als eerste Japanse coureur een overwinning in de TT, nadat zijn Suzuki-teamgenoot Ernst Degner was uitgevallen.

Taveri reed zijn Honda op een nat circuit naar de overwinning vóór Anderson en Degner.

Vanaf de tweede Grand Prix (Duitsland) was het in de 125cc klasse Suzuki wat de klok sloeg: Hier won Ernst Degner zijn enige wedstrijd van 1963.