Doorbuiging in een zin

Rekeninghoudend met voorspanverliezen en met langdurende belastin-gen (3/4 f) volgt dat de bijkomende doorbuiging door eigengewicht + voorspanning ongeveer 40% is van de direct optre-dende doorbuiging door alleen eigen gewicht.

Hoe lager de elastische (terugverende) doorbuiging, hoe kleiner ook de blijvende doorbuiging (kruip) zal zijn; dikkere planken zijn dus beter.

Ik liet ChatGPT eens de doorbuiging van een stalen H balk berekenen, och, hij kwam aardig in de buurt, slechts een factor 100 er naast.

De klassieke balkvergelijking geeft een verband tussen de belasting van een balk en de doorbuiging.

Door deze ongelijkmatige doorbuiging gedurende de aangrijping wordt het tandwiel als het ware vertraagd en weer versneld bij elke volgende tand die de belasting overneemt.

Voor houten balken in vergunningsvrije bouwwerken bestaat een vuistregel die zegt dat bij een last van 125 kg per meter de doorbuiging 2,6% mag zijn.

In het hijsplan werd geen rekening gehouden met een aantal factoren dat de stabiliteit beïnvloedt, zoals het verschuiven van het zwaartepunt door het manoeuvreren met de kranen, de wind en de doorbuiging van de mast.

De mate van doorbuiging of vervorming mag de gestelde eis niet overtreffen en de optredende spanningen mogen niet meer dan de maximaal toegestane spanning zijn.

Eén van die lichte tussenspanten veroorzaakt de doorbuiging in het zuidelijk dakvlak van het schip.

In figuur 10 is de doorbuiging van de vloer en het plafond tijdens fase 2 in de tijd weergegeven.

Om de doorbuiging van een ligger door te kunnen berekenen is het noodzakelijk om meerdere aspecten te weten.

Doorbuiging meten tijdens een proeflast Als eerste in Nederland heeft Van Gool hiervoor een laser apparaat aangeschaft.

Pas na langere tijd bij hogere belastingen zal een zichtbare blijvende doorbuiging zijn opgetreden.

Verende oplegging Wanneer een verende oplegging wordt toegepast dan ondervindt de constructie een bepaalde reactiekracht die afhankelijk is van de grootte van de doorbuiging.

Buigingstrillingen Buigingstrillingen ontstaan door doorbuiging van een as, zoals de aandrijfas.

De sensor is gemonteerd op de uitval en meet de doorbuiging van de drop-out welke wordt veroorzaakt door de kettingkracht, welke de berijder door middel van druk op de pedalen geeft.

De tip zit vast aan een hefboom, waarvan de doorbuiging gemeten wordt met een laser.

De zeeg dient dus ter compensatie van deze doorbuiging.

Men kan dat zien als bepalend voor het moment dat nodig is voor een bepaalde doorbuiging.