Eidelstedt

Het eerste trajectdeel werd in 1964 vanaf de huidige aansluiting Hamburg-Stellingen als randweg om Hamburg-Eidelstedt tot de grens van Hamburg vrijgegeven.

In kader van de plannen voor het aanpassen van de AKN-lijn tussen Eidelstedt en Kaltenkirchen voor de S-Bahn-exploitatie stelde de Sleeswijk-Holsteinse regering voor, de lijn vanaf de Holstenstraße naar de Elbgaustraße te verlengen.

Voor industriële ontwikkeling gaf men immers de voorkeur aan de plaatsen die door het spoor waren ontsloten, zoals Bahrenfeld en Eidelstedt.

Dit traject wordt ook bereden door ICE treinen die voor onderhoud en of reparatie naar de werkplaats in Hamburg-Eidelstedt moeten worden gebracht.

Op 26 september 1965 werd het traject nogmaals ingekort tot het aansluitpunt na Eidelstedt.

Stapsgewijs werden vanaf 1844 de haltes Stelling, Eidelstedt, Halstenbeck, Priesdorf, Horst, Dauenhof, Siebenecksknöll, Brockstedt, Pahdenstedt, Fohrde en Meimersdorf aan het traject toegevoegd.