Eindpunten

De Address-studie van Argenx heeft zijn primaire en secundaire eindpunten niet bereikt, zo maakte het biotechbedrijf woensdagochtend bekend.

Het lijkt misschien alsof de Thread-accessoires aan de eindpunten allemaal gelijk zijn, maar dat is niet zo.

De selectie proefpersonen zou niet goed zijn, de uitkomsten niet relevant en de eindpunten van het onderzoek niet goed.

De chauffeurs dienen hun stuurpost op het terrein, tussen twee eindpunten, te ontsmetten.

Bij de fabriek waren drie grote eindpunten gebouwd, één aan de westkant – de Schaefer Loop - en twee aan de oostkant – de Miller Rd.

Daarnaast aangevuld met een net van parkeerplaatsen aan de eindpunten van de openbaar vervoerslijnen.

De lijn heeft een lengte van anderhalve kilometer en slechts twee haltes aan beide eindpunten: Pansionat Berehowyj en Pljasch (strand).

De maatschappij beschikt over 160 wagons ; 32 bij beide eindpunten en 32 bij de drie wisselplaatsen.

De reistijd tussen de eindpunten Kremljovskaja/Kreml en Gorki bedraagt 12 minuten.

De stelling van Holditch gaat over de oppervlakte tussen de kromme gevolgd door het punt op het lijnstuk en de oorspronkelijke kromme waarover de eindpunten van het lijnstuk bewegen.

Deze lijn was gebouwd als onderdeel van een plan uit 1999 om metro eindpunten met annexaties buiten de ringweg (MKAD) te vebinden met zogeheten lichte metro's.

Deze vijf motorrijtuigen hadden aan een zijde een cabine en dienden op de eindpunten op de draaischijf gekeerd te worden.

Dit protocol eist dat de eindpunten van de communicatie controleren op verlies, verdubbeling, herschikking en corruptie van pakketten.

Een locomotief met losse tender heeft als nadeel dat hij op de eindpunten gedraaid moet worden, om te voorkomen dat deze over langere afstanden achteruit moet rijden.

Enkele lijnen hebben meer eindpunten.

Er blijft 1 vrijheidsgraad over, die gebruikt kan worden om de afgeleide in een van de eindpunten of een ander knooppunt vast te leggen.

Er wordt nu een nieuwe spoortunnel gebouwd voor de hogesnelheidstreinen tussen de stations Atocha en Chamartín, om deze twee hogesnelheidstrein normaalsporige eindpunten met elkaar te verbinden.

Het voertuig opladen bij de verschillende stop- en eindpunten zorgt ervoor dat de accu niet groot hoeft te zijn en doet over het algemeen een kleiner beroep op het elektriciteitsnet dan wanneer gekozen wordt voor de laadpaaltechniek.

Het zijn eenrichting-voertuigen en bij beide eindpunten keren ze door een eindpuntlus.

In afwachting hiervan besloot het GVB bij de eindpunten van de tramlijnen smeerinstallaties toe te passen.