Exploitatietekorten

En al sinds 2018 dringt de gemeente aan op oplossingen voor de exploitatietekorten.

Het Gelders Verenfonds, dat via subsidies de exploitatietekorten van veerponten aanvult, raakt leeg.

Het Gelders Verenfonds vulde via subsidies de exploitatietekorten aan van de veerponten.

Volgend jaar compenseert het Rijk opnieuw de exploitatietekorten als passagiers wegblijven.

De exploitatietekorten worden gedragen door de deelnemende gemeenten en provincies.

De Ystad - St. Olofs Järnvägsaktiebolag (YSt.OJ) was een spoorwegmaatschappij die vanaf het begin geconfronteerd werd met exploitatietekorten.

In 1995 stemde de Haagse gemeenteraad van Den Haag in met een voorstel van burgemeester en wethouders tot verbetering van de exploitatie van het NCC, dat te kampen had met structureel geworden exploitatietekorten.

Bij veel partijen in de raad zijn wel zorgen over de financiële aansprakelijkheid en de mogelijkheid van exploitatietekorten waarvoor alleen de gemeente opdraait.

Bijvoorbeeld gaat het dan over de Stadsschouwburg, waar Fons Bruins een erfenis van schulden en exploitatietekorten achterlaat, en waar de gemeente Eindhoven tegelijkertijd enig aandeelhouder en subsidieverstrekker is.

Het mes snijdt pijnlijk aan twee kanten: door de lagere uitkering lopen de bestaande exploitatietekorten nog verder op.

Daarnaast zijn tevens de exploitatietekorten afgenomen.

Vervolg De overheid toonde zich steeds minder willig de exploitatietekorten te compenseren, maar er werd wel in de infrastructuur geïnvesteerd.

De verzekeringsmaatschappij was inmiddels van mening dat het beheer van de pier niet tot haar kerntaken behoorde en wilde af van de jaarlijkse exploitatietekorten.