Friesenbrücke

De Friesenbrücke wordt in 2024 volledig vernieuwd.

Sinds december 2015 is er geen treinverkeer meer mogelijk tussen Weener en Leer, omdat er een schip tegen de Friesenbrücke aan is gevaren.

Dan moet ook de Friesenbrücke klaar zijn.

De tijdwinst wordt behaald als de nieuwe Friesenbrücke, de spoorbrug over de Ems, in 2024 in gebruik wordt genomen.

Tegelijkertijd moet een begin worden gemaakt met de bouw van de nieuwe Friesenbrücke.

Daarnaast wordt de Friesenbrücke afgebouwd: dat is de spoorbrug die in december 2015 werd aangevaren door een vrachtschip.

De kapotgevaren Friesenbrücke zou in december weer in gebruik worden genomen, maar door zware regenval, een slechte ondergrond en leveringsproblemen van materialen is dat verplaatst naar de zomer van 2025.

Het eerste deel van de nieuwe Friesenbrücke over de Eems bij Weener is gearriveerd op de bouwplaats van de brug.

Het gevolg is dat het schip de 335 meter lange Friesenbrücke grote schade heeft aangebracht.

In hoeverre wordt er in Duitsland rekening gehouden met Nederlandse belangen voor het herstel van de kapotte Friesenbrücke bij Weener?