Hainje in een zin

Nu zijn wel de voormalige busconcurrenten (zoals Bova en Berkhof, buren in Valkenswaard, en Hainje, Jonckheere en Kusters) en DAF Bus (driveline en chassis) samengevoegd als VDL Bus & Coach.

Uiteindelijk zouden veruit de meeste bussen gebouwd worden door Hainje op een DAF-chassis en met een DAF-motor.

Na Bosma zouden er nog vele volgen, zoals de gebroeders Bert en Henk Hainje van Heerenveen, Visser en Venema (Zwaagwesteinde), De Vries (Jubbega), De Jong en De Boer (beiden Heerenveen) en Abma (Sneek).

Dit waren Daf’s SB 220 die wederom werden gebouwd in de fabriek van Hainje te Heerenveen (vanaf 1990 overigens onderdeel van het Berkhof concern).

Mogelijk is het aan Amsterdamse stadsbus geweest, een DAF/Hainje uit de jaren 80. Het is nu een atelier op Schiermonnikoog en de foto's dateren van 2012 dus lijn 7 is nog steeds in gebruik.

Overname van het metaal-bewerkingsbedrijf Postma te Heerenveen, een belangrijke toeleverancier van Hainje Heerenveen met een personeelsbestand van 25 medewerkers.

De 413 kwam aan de beurt na schadeherstel bij Hainje (juni).

De door Hainje gebouwde bussen van dit type waren genummerd in de 1200 t/m 1500-serie.

Deze bus was het begin van de carrosserie- en bussenbouw in de fabriek van Hainje.

Dit type bus was de opvolger van de Hainje ST2000.

Hainje en Den Oudsten ontwikkelden hiervoor nieuwe carrosserieën.

Hierom werden er door Hainje en Den Oudsten in 1988 prototypes gebouwd.

In 1925 droeg Bartele Hainje het bedrijf over aan zijn zoon Abe, die een halve eeuw directeur bleef.

In 1988 kwam er een nieuw bustype in dienst (Volvo-Hainje B10M) met een hoekige carrosserie.

Op dit chassis werden tot 1983 door Hainje wijnrode standaard-stadsbussen gebouwd.

Volgens oprichter-directeur A.G. Berkhof was de naamswijziging noodzakelijk omdat Hainje op dat moment, zoals hij zei, een "kwaliteitsprobleem" had en vrijwel uitsluitend werd geassocieerd met standaard-stadsbussen.

Bij de andere bedrijven vond dit slechts plaats bij een enkele wagen na herstel van frontschade omdat Hainje alleen een front en filmkast van het nieuwste model kon leveren.

De holding werd in 1989 opgericht onder de naam Berkhof Groep nadat touringcarfabrikant Berkhof uit Valkenswaard (tegenwoordig VDL Bus Modules ) de bedrijven Hainje en Postma in Heerenveen had overgenomen.

Hainje bleef door de overname wel volledig zelfstandig.

Hainje was wel verantwoordelijk voor de bouw van verreweg de meeste bussen van dit type.