Haltestempel

De voor de post verantwoordelijke functionaris had voor elke halte van de trein een apart haltestempel bij zich.

Kregen ze bijvoorbeeld op de halte Appingedam een brief mee, dan moesten ze op die brief het haltestempel Appingedam zetten.

Na 1880 kregen de hulppostkantoren een datumstempel en werden zowel trein- als haltestempel overbodig.

Veel postambtenaren vonden het dan ook onzin om naast bijvoorbeeld een stempel VEENENDAAL zonder kader nog eens een stempel VEENENDAAL met kader te zetten en lieten het haltestempel op een dergelijke brief achterwege.