Handschakeling

Alle modellen van de Rekord D zijn uitgerust met een vierversnellingsbak met handschakeling of een drietraps automaat.

De handschakeling was veranderd.

Doordat er niet daadwerkelijk geschakeld wordt blijft het toerental en de belasting van de motor veel stabieler vergeleken met handschakeling en conventionele automaten, wat resulteert in een lager brandstofverbruik.

In de eerste bouwjaren bestond keuze uit een 5-gang handschakeling, een 4-gang automaat of een 5-gang automaat (alleen 300SL-24).

Ondanks de grote vraag naar automatische scooters, werden weer uitsluitend scooters met handschakeling gebouwd.

Dit was vroeger nodig omdat de handschakeling bij omgebouwde (gechopte) Harleys door de achteroverliggende houding bijna niet meer bereikbaar was.

Voor de "ouderwetse" klanten werd de machine ook met handschakeling geleverd, en dat gebeurde ook met de Moto Guzzi Alce.