Hatches

We zetten een aantal hot hatches op een rijtje die nog helemaal niet zo oud zijn (zoals deze vergeten hot hatches uit de jaren ’90), maar toch snel over het hoofd worden gezien.

Het is op dit moment een van de weinige echt unieke Hot Hatches die in technisch opzicht afwijkt van de concurrentie.

Ik ga ze missen de hot hatches van Renault Sport!

Sommige hatches hadden destijds turbo’s (, Lancia Delta HPE HF Turbo) of dikke zescilinders (Golf VR6 en BMW 323ti).

De Hyundai i30 N is een van de leukere Hot Hatches van het moment.

Voor wie met eenvoudige atmosferische hot hatches is opgegroeid, zijn de huidige auto’s toch wel eventjes wennen.

Want hot hatches met 300 pk zonder een dergelijk gekke uitlaat zijn er niet?

Wij vonden drie ’hot hatches’ waarmee je even goed een stoplichtsprintje kunt trekken als boodschappen kunt doen.

Als het op hot hatches aankomt zijn er twee auto’s die bovenaan het voedselketen staan: de Mercedes-AMG A 45 en de Audi RS3.

Dat merk heeft behoorlijk wat gave hot hatches geproduceerd de afgelopen jaren.

Misschien wel een van de meest tot verbeelding sprekende hete diesel hatches, er was namelijk geen benzineversie.

Wat voor hot hatches kun je shoppen met een budget van 10.000 euro?

De combinatie van betaalbaar, beetje sportief en soort van praktisch deed mij net als velen kijken naar de kleinere hot-hatches.

De een zou zijn garage graag vullen met moderne exoten, de ander met hot hatches uit de jaren ’80.

De Franse autobouwer wist parels van hot hatches te bouwen.

Er zijn weinig hot hatches waarbij de fabrikant zover gaat als bij Ford.

Het segment van de hot hatches is als kind tot een puber gegroeid de afgelopen jaren.

Hot Hatches met extra laadruimte: dit zijn de dikste!

Yes Hot hatches zijn de leukste auto’s (mijn mening).

Allemaal dicht bij elkaar (verschillen tussen de bestuurders zijn veel groter) en best snel, hot hatches zijn niet onderschatten – zie de referenties tussen haakjes!