Heftorens

Naast de noordelijke heftorens ligt een vaste brug op +13 m NAP bestemd voor (brom)fietsers.

Ook werden de drie bijbehorende heftorens vernieuwd en de bewegingswerken gemoderniseerd.

Na een inspectie bleek dat de constructie in de heftorens niet sterk genoeg is.

Versterkingswerkzaamheden aan beide heftorens zijn reeds uitgevoerd.

Het betreft onderhoudswerkzaamheden aan de Stevinsluizen, één van de draaibruggen van het Lorentzsluizencomplex en de heftorens en bedieningsgebouwen.

Hoewel de iepen heel goed verplaatst kunnen worden en de kosten alleszins meevallen is het verplaatsen van de iepen geen optie meer omdat Rijkswaterstaat, eigenaar van het Sluiseiland, vaart wil maken met de sloop van de heftorens van de voormalige stuw.

Aan beide zijden van de Afsluitdijk ziet de automobilist bij het oprijden de Lichtpoort: een reeks reflecterende lijnen op de gerestaureerde heftorens.

De huidige Hoge Gouwebrug, met de vier opvallende, ronde, betonnen heftorens, is een hefbrug die dateert uit 1989.

In de heftorens zitten de ophanging en machinerieën van de afsluitmiddelen.

De drie identieke groepen hebben ieder vijf sluiskokers van 12 meter breed, met daarboven twee maal zes heftorens.

De karakteristieke heftorens gezien vanaf de A15.

De keerschuif is een stalen constructie met een breedte van 80 meter, opgehangen tussen twee betonnen heftorens.

Ook de beide stalen heftorens en aanbruggen zullen worden geconserveerd.

Vanaf 1930 worden hefbruggen gebouwd: het brugdek is met ophangkabels verbonden aan heftorens.