Hermannplatz

Beide maatschappijen onderhandelden lang over de uitvoering van het kruisingsstation bij de Hermannplatz en besloten uiteindelijk twee parallel aan elkaar gelegen perrons aan te leggen onder de Hasenheide Berlin-Hermannplatz.

Plannen voor de metrolijnen die elkaar in station Hermannplatz kruisen bestonden al aan het begin van de 20e eeuw.

Het station Schönleinstrasse ligt op de route van de U8, een metrolijn die zich dwars door de wijken Kreuzberg en Neukölln slingert, langs stations die bekendstaan om hun drugsdealers en tasjesdieven, zoals Kottbusser Tor en Hermannplatz.

De route van de GN-Bahn werd aangepast zodat er onder de Hermannplatz een kruisingsstation met twee niveaus gebouwd kon worden.

Op 11 april 1926 werd de oostelijke tak van de Nord-Süd-Bahn verlengd naar Bergstraße (nu Karl-Marx-Straße ) en werd het onderste perron van station Hermannplatz in gebruik genomen.

Overigens was ook de bouw van station Hermannplatz met een warenhuis verbonden.

Roltrappen waren destijds nog een bijzonderheid en Hermannplatz was dan ook het eerste Berlijnse metrostation dat ermee werd uitgerust Berliner-Untergrundbahn.

Verbindings- en opstelsporen Aan de noordwestzijde van station Hermannplatz, onder het Karstadt-warenhuis, ligt een enkelsporige verbindingstunnel tussen de U7 en de U8.