Hugenholtzbocht

Carlos Sainz had zijn Ferrari-bolide geparkeerd in de boarding langs de eerste kombocht, de Hugenholtzbocht.

De baan is vernieuwd met onder meer twee kombochten: de Hugenholtzbocht en de Arie Luyendijkbocht hebben een hellingsgraad van 18 en 19 procent.

Het was ook goed te zien dat de coureurs in de eerste kombocht, de Hugenholtzbocht, verschillende lijnen aan het uitproberen waren.

Ondanks dat de Tarzanbocht legendarisch is, is de Hugenholtzbocht in combinatie met F1 wel enorm gaaf.

De Arie Luyendijkbocht en de Hans Hugenholtzbocht zijn de grootste blikvangers op het bouwterrein.

Drie bochten worden aangepast voor de veiligheid (de Hans Ernstbocht, Hugenholtzbocht en Gerlachbocht).

Zoals op de beelden te zien is, zal de Hugenholtzbocht eveneens een kombocht worden, hoewel ietsje minder spectaculair.

Daarna gaat het naar de krappe maar nog redelijk snelle Gerlachbocht en vervolgens hard remmen voor de Hugenholtzbocht.