Ioniq

Sinds de verkoopstart in 2016 werden bijna achtduizend exemplaren, verdeeld over de Ioniq Electric, de Ioniq Hybrid en de Ioniq Plug-in Hybrid, van dit model verkocht.

Het lijkt erop dat de Ioniq 7 qua design meer aan gaat sluiten op de Ioniq 5 dan de Ioniq 6. We zien namelijk scherpe lijnen en dezelfde pixelstructuur in de LED-verlichting.

De IONIQ 9 bouwt voort op het succes van de IONIQ 5 en IONIQ 6 en zorgt met zijn riante en comfortabele interieur voor een nieuwe ervaring op het gebied van elektrisch rijden.

Deze Ioniq 6 staat technisch op hetzelfde (E-GMP) platform als de voor ons zo vertrouwde Ioniq 5 en de Kia EV6.

En natuurlijk ook hoe zich dat vertaalt in de actieradius van de Ioniq 5 N tov de gewone Ioniq 5. Ten opzichte van de achterwielaangedreven versie zal het verbruik sowieso wat hoger liggen door de vierwielaandrijving.

Omdat we serieuze afstanden hebben gereden met de Ioniq 5 (en EV6) voelen we in vergelijking met de Ioniq 6 duidelijk een verschil.

De Ioniq, Kona Electric en Ioniq 5 zijn prijstechnisch gezien interessante auto’s, wat ook tot uiting komt in de verkoopcijfers.

Voor alle duidelijkheid: deze auto heet dus Ioniq en Hyundai Ioniq.

Voor wie geen gebruik wil maken van het IONIQ Wallbox Laadpakket, maar toch volop in maximale vrijheid wil genieten van de Hyundai IONIQ Electric, biedt Hyundai ook een pasklare oplossing.

De IONIQ 5 N NPX1 is gebaseerd op de reguliere IONIQ 5 N, maar dan voorzien van tuning- en stylingaccessoires die het sportieve karakter van de elektrische sportauto moeten vergroten.

De Ioniq 5 was m'n tweede EV, de EV daarvoor was een "early adopter EV", de Ioniq 28kWh (ik claim nog steeds niet merkgebonden te zijn).

De verlichting aan de buitenkant van de IONIQ 9 sluit aan bij de andere IONIQ-modellen.

Kia had de EV6 en Hyundai de IONIQ 5. Nu heeft Kia de EV9 en Hyundai straks de IONIQ 9. Een volledig elektrische SUV met drie zitrijen voor de grote gezinnen.

Hyundai IONIQ is concurrent Toyota Prius Hyundai werkt aan een serieuze tegenhanger van de Toyota Prius, genaamd IONIQ.

Als lage, druppelvormige sedan onderscheidt de Hyundai Ioniq 6 zich duidelijk van alle elektrische SUV-achtige modellen van dit moment.

De Hyundai IONIQ 5 N is een snelle rakker.

De Hyundai Ioniq 5 uit 2022 werd afgeschreven en belandt waarschijnlijk op de schroothoop.

De Hyundai IONIQ 6 is dat niet.

De IONIQ 6 is leverbaar met een 53 KWh of 77 kWh batterij.

De voornaamste reden waarom Auto Review de IONIQ 6 heeft uitgeroepen tot Auto van het jaar 2023, is zijn slimme techniek.