Karvelen

In de zestiende eeuw maakten karvelen geleidelijk plaats voor twee andere scheepsmodellen, namelijk het fluitschip en het spiegelschip.

Karvelen waren gladboordige schepen met twee of drie masten, die vanaf het midden van de dertiende eeuw voor het eerst door Moren en werden gebouwd.

De twee karvelen bereikten Lissabon in december 1488, zestien maanden na vertrek.

Vooral de Middelvliet was Antwerps trots: grote karvelen en galjoenen tot 200 ton en zelfs meer konden er moeiteloos binnenvaren.

Hij vertrok daarna op 24 april met drie karvelen naar het westen, op zoek naar China.

In mei mocht hij met vier karvelen vertrekken op een nieuwe expeditie, op voorwaarde dat hij Hispaniola zou mijden.

Nog vroeger liepen vlieten noordelijk en zuidelijk van het Oostershuis waar de karvelen en galjoenen er hun goederen losten en laadden.