Keertijd

De redenen hiervoor zijn: snellere keertijd in het eindstation en hogere gemiddelde snelheid door het extra vermogen.

De beste oplossing is het verkorten van de keertijd door twee machinisten op de trein te zetten, zei ProRail vrijdag al. Het merendeel van de onderzochte oplossingen werd als niet haalbaar geacht, aldus de spoorbeheerder.

Tot de eerste behoort, dat ze vaak bussen uitsparen: hoe langer de lijnen, hoe minder keertijd er naar verhouding verspild wordt bij eindpunten.

Echter, het andere eindstation Haussmann-Saint-lazare kan niet meer treinen aan (vanwege keertijd) waardoor de verlenging tot Meaux enkel kan plaatsinden na de nu geplande uitbreiding van RER naar Mantes-la-Jolie in het westen.

Het doortrekken van de stoptrein naar Jeumont kost bijna niets, omdat er voldoende keertijd is in Erquelinnes.