Kintetsu

Het wordt aangedaan door de Kintetsu Nara-lijn ( Kintetsu ) en de Osaka Higashi-lijn ( JR West ).

Hoewel het station de naam ‘Nara’ draagt en derhalve als hoofdstation gezien kan worden, krijgt het station Kintetsu Nara aan de Kintetsu Nara-lijn veel meer passagiers te verwerken.

Het station is een van de twee belangrijkste stations van Kintetsu en ligt in een van Osaka's belangrijke wijken (Tennoji-ku).

Het station ligt op de grens van de wijken Tennoji en Ikuno, waarbij de delen van JR West en de Metro van Osaka in Tennoji vallen en het gedeelte van Kintetsu in Ikuno.

In 1964 kreeg Kintetsu de zeggenschap over deze lijn.

Vanaf 1968 kreeg Kintetsu weer een eigen station.

Op de Kintetsu Kashikojima-golfbaan in het Japanse Shima-Shi hield de 28-jarige uit Seoul haar landgenote Ji-Hee Lee en de Amerikaanse Angela Stanford met één birdie op het eerste extra hole achter zich.

Vandaar de alliantie met Kintetsu.

De lijn maakt deel uit van het netwerk van Kintetsu in de prefectuur Nara en vormt een verbinding tussen de Kashihara-lijn en de Ikoma-lijn, hoewel de lijn geen stations van deze lijnen aandoet; de stations bevinden zich op loopafstand.

In 1896 was de verbinding tussen Kioto en Nara compleet, al reden de treinen na het station Momoyama via het traject van de Kintetsu Kioto-lijn verder naar Kioto (het traject tussen Inari en Kioto werd door de Tōkaidō-lijn gebruikt).

Lijnen Kintetsu en de Metro van Kioto Het station heeft het nummer K15.

Naast de Nara-lijn van JR West heeft ook Kintetsu een Nara-lijn.

Pas in 1944 werd het daadwerkelijk een station van Kintetsu.

Sinds 1898 maakt Kintetsu gebruik van het station.

Tot 1981 was er ook een directe verbinding met het station Kintetsu Nara.

Treindienst Kintetsu Geschiedenis Het station werd in 1928 geopend.

Deze maatschappij ging in 1964 op in Kintetsu.

Het wordt aangedaan door de Kioto-lijn ( Kintetsu ) en de Karasuma-lijn ( Metro van Kioto ).

In de jaren na de Tweede Wereldoorlog ging Hanshin enkele samenwerkingsverbanden aan met andere spoorwegmaatschappijen (o.a. Kintetsu ) om zo voor doorgaande verbindingen via de eigen spoorlijnen te zorgen.