Klanten in een zin

Ik had, behalve goed betalende klanten, ook klanten die het niet breed hadden of mentaal wat minder begaafd waren.

Hoe maak je klanten bewust van de data die ze delen en welk alternatief bied je wanneer klanten geen data willen delen?

Door de nieuwe hub kunnen nog meer klanten bediend worden en hebben klanten meer keuze uit verschillende bezorgmomenten.

Wij hebben een waarin klanten en niet-klanten discussiëren over onze producten en die willen we koppelen aan het design.

Is het makkelijker om nieuwe klanten aan te trekken, bestaande klanten vaker, meer of andere producten te laten kopen etc.

De prijswijzigingen gelden voor alle Ziggo klanten, ook voor klanten die recentelijk een nieuw abonnement hebben afgesloten.

Net om oudere klanten of klanten die graag een praatje maken met de kassierster nog te kunnen bedienen.

Want Ferrari en bijv. de SP2 trekken veel klanten doordat die klanten verplicht al een heel arsenaal bijzondere Ferrari’s hebben.

Van die bordjes met de tekst 'wc alleen voor klanten' en de treurige variant 'wc niet voor klanten'.

Ze willen de klanten niet aan elkaar verliezen, dus ze proberen klanten zo snel mogelijk te lokken.

Blijkbaar zijn wij niet de juiste klanten voor zo’n ding…. want de potentiële klanten wilden blijkbaar een (nog) veel lomper ding….

Op die manier kunnen we snel klanten aansluiten en het product configureren voor nieuwe klanten.

De meeste supermarkten in Nederland vragen hun klanten om een mondkapje te dragen, maar zullen klanten zonder mondkapjes niet weigeren.

Je doet nu eenmaal wat je klanten van je verwachten en of wat jij denkt dat je klanten willen.

Eerder dit jaar stuurde de toezichthouder naar 46 klanten van het bedrijf die nalieten hun eigen klanten te informeren over het datalek.

Klanten met een winkelwagen kwamen even vaak dichtbij elkaar als klanten zonder en hadden dus evenveel contact met anderen in de winkel.

Arbodiensten en bedrijfsartsen hebben nauwelijks ruimte om hun eigen klanten goed te bedienen, laat staan dat ze nieuwe klanten aannemen.

Het is inmiddels traditie bij Hyundai: het vraagt aan nieuwe klanten wat ze zoeken in een auto en aan bestaande klanten hoe het beter kan.

Ditzelfde geldt voor 63 procent van de Nissan-klanten, voor 60 procent van de Chevrolet-klanten, en voor 56 procent van de Mercedes-kopers.

Technologie creëert steeds meer manieren om je klanten te bereiken; klanten die zich zeer snel aanpassen aan deze nieuwe transactiemodellen.