Kmh

Op weg naar het werk moet iedereen 90 kmh, terug naar huis 130 kmh.

Als je uit Duitsland NL binnenkachelt met 140 kmh zit vaak de spaghetti op de voorruit na slechts 4km omdat een knuppel met 103 kmh een vrachtwagen aan het inhalen is op een 2baans weg.

Van de autobaan (grensovergang Helmstedt naar Berlijn Drewitz) was de rechterbaan van slechte kwaliteit, voor flauwe bochten stonden borden met 60 kmh en op enkele plaatsen waren zebrapaden aangebracht met als maximale snelheid 20 kmh.

Op een provinciale weg tijdens ijzel met 70 kmh langs een flitspaal: u een voorbeeld voor de rest van rijdend NL!

Beter verhogen ze de maximum snelheid tot 80 kmh voor elektrische fietsen, maarja, dan moet je dus vooruitkijken en daadkrachtig zijn.

Google Maps rekent nog geeneens 20 kmh.

Ik vermoed dat de droom electrisch te willen rijden de echte reden voor de 100 kmh aanpassing was.

Je ziet ze van een kilometer afstand en je mag helegaar geen 300+ kmh hier.

Met het ontbreken van het dak en de halve voorruit maakt het waarschijnlijk weinig meer uit hoe hard deze Ruff kan, want zelfs 80 kmh zal zo al snel aanvoelen.

U rijdt straalbezopen met 55 kmh op de provinciale weg, opnieuw krijgt u van uw blackbox bonuspunten want veilig langzamer dan toegestaan.

Vlaggetjes worden geassocieerd met kleuters die 10 kmh fietsen.

Boven 20 kmh is de opbrengst voor Berlijn/Bund.

Dus heeft de wetgever bepaald dat alle personenauto’s overdag een Vmax van 100 kmh hebben.

En wat ze in Duitsland doen is nu ook niet relevant, ze rijden daar ook 250+ kmh op de snelweg, doen wij ook niet.

Terug naar 3 en vroem met 104 kmh er langs en vervolgens Politie op motor, wat nou met Panda lag je iedereen uit.

Afgelopen jaar geen prent gehad bij altijd +30 kmh.

Beetje traag, schiet niet echt op, was toch 159 kmh gewend.

Bij geen prentjes overweeg ik op te schalen naar 149 kmh op de teller.

Er was eens een testrijder van Mercedes die met 230 kmh over de autobaan reed.

Ja moet toch kunnen… Het rijden van 200 kmh plus is gewoon een zware overtreding, waar de rechter zich over uitspreekt.