Koerstoppen

De beurs in Amsterdam heeft onlangs de dalende trend achter zich gelaten en is ook direct boven enkele oude koerstoppen gebroken.

De koers zakt hierdoor terug richting het uitbraakniveau rond de voorliggende koerstoppen.

De recente daling zorgt ervoor dat ASML wat terugzakt naar de voormalige weerstand, gevormd door enkele oude koerstoppen.

De SMI-index verliest aan kracht nu de eerdere uitbraak boven de koerstoppen van begin 2023 is teruggegeven.

Feitelijk vormt de Commodity-index al sinds het voorjaar van 2022 lagere koerstoppen, die consistente verkoopdruk signaleren.

Integendeel, er lijken zich hogere bodems af te tekenen boven voorgaande koerstoppen.

Maar als technisch analist zou ik geen knip voor de neus waard zijn als ik u nu niet zou wijzen op de eerste lagere koerstoppen op de rentegrafieken.

Terwijl logistiek, datacenters en woningfondsen nieuwe koerstoppen neerzetten en hoog gewaardeerd zijn, blijven kantoren- en winkelfondsen duidelijk achter.

Dit betekent dat de koerstoppen nog op gelijke hoogte liggen, maar dat de MACD lagere toppen maakt.

De koerstoppen van medio en eind 2017 lagen op gelijke hoogte, maar de toppen in de MACD lagen toen op lagere niveaus.

Daar liggen enkele koerstoppen uit 2012 en 2013 die voor de nodige weerstand kunnen zorgen.

Deze steun wordt bepaald door een tweetal koerstoppen uit 2015 en 2016.

Daarvoor was het nodig dat de dalende weerstandslijn over de belangrijkste koerstoppen in de weekgrafiek en het 40-weeks gemiddelde naar boven toe werden doorbroken.

De bovengrens wordt gemarkeerd door meerdere koerstoppen rond €16,50.

De enige terughoudendheid daarvoor wordt ingegeven door de koerstoppen van begin en eind 2015 rond CHF77.

De weekgrafiek laat duidelijk zien dat de trendlijn die de oude koerstoppen in deze jaren met elkaar verbindt voor de nodige weerstand zorgt.

Een aanwijzing daarvoor is dat de koerstoppen weliswaar op een lager niveau blijven liggen maar de koersbodems licht omhoog wijzen.

Het 40-weeks gemiddelde beweegt nog steeds in zuidelijke richting en ook de belangrijkste koerstoppen vanaf begin 2015 bevinden zich telkens op een lager niveau.

Inmiddels worden de belangrijkste koerstoppen op een lager niveau geplaatst en dat wijst op een toenemende verkoopdruk.

Ook de opeenvolgende lagere koerstoppen tonen de kwetsbaarheid van het technische beeld.