Koetsiers

Volgens sommigen knoopten de koetsiers de teugels met een four-in-hand-knoop, terwijl volgens anderen de koetsiers hun sjaals zo knoopten.

Het bedrijf heeft in het verleden pogingen ondernomen om zogenoemde hackney-koetsiers te werven.

En uiteraard luidde men de noodklok over het banenverlies van koetsiers en lantaarnontstekers.

Extra zorgen, naast het financiële aspect, voor de Brugse koetsiers.

De koetsiers hebben geen “publiek toegankelijke locatie” en hebben er daarom geen recht op.

Eerder deze maand was er nog commotie toen bleek dat ook de koetsiers in Brugge de hinderpremie moesten terugbetalen.

Arnoldussen begon een herberg, wat al snel een belangrijk punt werd voor koetsiers om hun paarden te verwisselen.

Eduard Kiesbrink uit Venlo regelde de paarden en koetsiers.

Gogol beschrijft zijn personages in dit deel op buitengewoon sarcastische wijze: of het nu om luie, stinkende bedienden, koetsiers of boeren gaat, of om landeigenaars, niemand ontsnapt aan zijn ironie.

Merkwaardig is echter dat het volgens deze verordening ook verboden was voor koetsiers en voerlieden om tabak te roken terwijl zij……door de stad ryden of voor kerken of andere plaetsen hunne Heeren of Vrouwen opwagten.

Ze hadden al zoveel wagens, zadels, koetsiers en schuren dat het omschakelen naar een vloot met auto's veel geld ging kosten.

Daarna konden de koetsiers hun weg weer vervolgen.

In Oeganda heeft de politie eind vorig jaar in het gebied gezocht en toen onder meer reepjes stof gevonden die afkomstig waren van Koetsiers kleding.

Maar goed, vroeger waren er ook touwdraaiers, werd de koe nog met de hand gemolken, liepen 's avonds de lantaarnopstekers rond en zaten de koetsiers voorop de koets.

Dat was er toen de machinebreakers stoommachines gingen slopen, toen koetsiers bang waren dat paarden overbodig werden door auto's en de trein en toen typisten werden vervangen door personal computers.

Hij reageert op de kritiek van Delphine Lecompte op de behandeling van de paarden door koetsiers in Brugge.

Trappen naar onder doet Lecompte ook met de nietsvermoedende Brugse koetsiers, die haar nochtans goed kennen.

Daarbij worden taxichauffeurs, schippers en koetsiers opgeleid om in de korte periode die ze doorbrengen met toeristen, hun enthousiasme op hen over te brengen.

Nadat Evert Ipenburg ruim twee jaar geleden in opdracht van menvereniging De Koetsiers een rapport over de koets schreef, nam hij op vrijwillige basis de restauratie van het mechanische gedeelte van de koets voor zijn rekening.

Stadsgezichten, wachtende koetsiers en wegarbeiders leverden hem zelfs de bijnaam 'Haagse Breitner' op.