Koetswerk

Het koetswerk is 65% stijver dan dat van de Silver Spur, en de Silver Seraph was te verkrijgen in een- of tweekleurig koetswerk.

Alle eerdergenoemde lol maar dan met een lichtgewicht Akrapovic-uitlaat en een koetswerk van volledig naakt koolstofvezel met enkel een beschermende blanke laklaag.

Als alle onderdelen er af en uit zijn gehaald blijft er een kaal koetswerk over.

Dat is een platform voor elektrische auto’s met een zelfdragend koetswerk.

De 340R heeft een compleet ander koetswerk dan de Elise, waarbij er onder het motto ‘less is more’ een aantal zaken zijn weggelaten.

De auto moet het puur hebben van zijn koetswerk.

De auto’s zijn immers onderhuids identiek en qua koetswerk zijn er ook veel overeenkomsten, dus het recept toepassen op de RS7 is kinderspel.

De basis voor de Pininfarina B95 is de Battista, het koetswerk is alleen afwijkend.

De EQS SUV is weliswaar een grote SUV, maar zeker geen imposante krachtpatser met een stompe neus, gespierd koetswerk of avontuurlijke uitstraling.

De SLR (C199) was echter een compleet andere auto met een carbon chassis en koetswerk.

De standaard RZ op standaard velgen (18 inch) heeft een ongelukkige combinatie van stevige vering en lange veerwegen, waardoor het koetswerk duikt bij remmen en overhelt in bochten.

De tweede generatie Saab 900 is niet de meest populaire onder de Saab-kenners, want het is een Vectra met ander koetswerk.

De Victor is een soort Vulcan, maar dan met het koetswerk dat doet denken aan de coole jaren ’70 en ’80 Aston Martins.

Die auto is namelijk gebaseerd op de en heeft een zelfdragend koetswerk.

Dit is eigenlijk een F1-auto met het koetswerk van een sportwagen en de cockpit van een straaljager erop.

Dus verwacht een compleet nieuw koetswerk en een nieuw interieur.

Echter, dankzij kleine aanpassingen in de afstellingen en het gestroomlijndere koetswerk liggen het verbruik en de CO2-uitstoot wel iets lager (vanwege een nieuwe meetmethode kan dit op papier echter omgekeerd zijn).

En ja, ondanks de vele -onderdelen van de offroad-Lamborghini, betalen klanten graag de meerprijs voor een Lamborghini-koetswerk en badge.

En toch, als je die kap open doet, kijkt naar dat enorme koetswerk en gewoon lekker gaat cruisen, klopt alles weer.

Het ging om een straatversie onderhuids, maar al het koetswerk was reeds gesloopt.