Laadaansluiting

Bij een gewone laadaansluiting duurt het zes uur.

Omdat alle elektronica onder de motorkap is samengebracht, zit de laadaansluiting ook aan de voorkant van de auto.

De laadaansluiting zit midden op de neus en forceert bestuurders daarom bijna vooruit in te parkeren.

Een laadaansluiting achterop de auto zou ten koste gaan van de laadruimte en juist de ruimte staat bij een bestelwagen op de eerste plaats.

Zo zijn ze allebei voorzien van een nieuwe, gesloten tiger nose grille, voor aerodynamische efficiëntie, en een in het linker voorspatbord geïntegreerde laadaansluiting.

De ZOE heeft een 2 laadaansluiting en is geschikt voor 22 kW AC-laden en hij heeft dus ook een aansluiting voor een CCS-lader (Combined Charging System) om de batterij met gelijkstroom (DC) op te laden tot 50 kW (snelladen).

Vanwege de schuifdeuren aan de zijkant en de klapdeuren aan de achterkant, moest de laadaansluiting noodgedwongen voorop worden geplaatst.

De laadaansluiting bevindt zich midden op de motorkap.