Laadstromen

Standaard 22kW onboard lader en hoge DC-laadstromen.

Het ligt op zich niet zozeer aan Tesla dat andere auto's niet kunnen laden bij een supercharger, het ligt ook aan de auto's, die zijn niet ontworpen voor zulke hoge laadstromen, hoewel dat momenteel wel aan het veranderen is.

Je zou dus kunnen zeggen dat dat meer slaat op de opladers zelf, die soms zo goedkoop en slecht zijn dat ze geen hoge laadstromen aankunnen zonder oververhit te raken.

Verdiep je er maar eens in en verbaas je over de laadstromen die we tegenwoordig door accu's kunnen jagen vergeleken met 10jaar terug.

Tegenwoordig zijn batterijen echter bestand tegen veel hogere laadstromen en snappen we veel beter hoe we een batterij het efficientst op kunnen laden.