Liefhebbersauto

Bijna alle Japanse sportauto’s uit de late jaren ’90 die jij aan je muur had hangen of in Gran Turismo bestuurde, zijn inmiddels liefhebbersauto’s.

Doodgewone sedans en stationwagens beginnen bijna liefhebbersauto’s te worden, omdat de massa massaal voor cross-overs en SUV’s gaat.

Dus als je een liefhebbersauto zoekt, nieuw, rond de 50k (ik kan op Duits kenteken rijden); Wat zou je dan aanraden als liefhebber zijnde?

EV’s hebben zeker hun sterke punten, maar over het algemeen zijn het nog geen liefhebbersauto’s.

Exact het tegenovergestelde van een liefhebbersauto dus.

Het allermooiste aan deze liefhebbersauto met achterwielaandrijving is dat je standaard de beschikking hebt over een goed onderstel met handbak!

Sportieve Panda’s zijn er overigens wel, maar zowel de 100HP als de stoere 4x4-uitvoeringen zijn echte liefhebbersauto’s.

De afschrijving van deze liefhebbersauto lijkt bij 29.000 euro op te houden.

Het is nooit fijn om een auto in de kreukels te zien, maar het is extra pijnlijk als het om een liefhebbersauto gaat.

Na alle keyboardwarriors is het nu tijd voor iemand die zelf in ‘de handel’ zit, Joris Roozen deelt zijn ‘investeringstips’ voor liefhebbersauto’s die weinig afschrijven met ons.

Ruben: deze liefhebbersauto’s schrijven niet meer af!

Het Nederlandse automerk dat zijn achternaam draagt, weet jaar in, jaar uit dure liefhebbersauto’s te slijten.

Maar kan me niet voorstellen dat eigenaren van dit type auto zitten te wachten op een revisie van een paar duizend Euro als bij een liefhebbersauto als de RX–8 dat voor veel eigenaren al als een groot minpunt wordt gezien.

Zo zonde van zo'n liefhebbersauto.

Echte liefhebbers en echte liefhebbersauto’s.

De exemplaren die langer op de weg blijven zijn in de regel een vrij klein groepje liefhebbersauto's die weinig kilometers maken.

Er is een hoop dat mis kan gaan, maar laten we wel wezen: dit zijn liefhebbersauto’s.

Het najaar is aangebroken, dus dat betekent dat het tijd is om je liefhebbersauto op stal te zetten.

Nu is de tijd om een mooie gebruikte liefhebbersauto te kopen om nooit meer weg te doen.

Qua liefhebbersauto’s is er zat op EV’s aan te merken, maar als doorsnee auto om op werk enzo te komen is een EV absoluut superieur.