Limburgsche

Als voorzitter van de Limburgsche Priesterkruisverbond en als zoodanig lid van de Centrale Limburgsche Drankweer, nam mgr.

In 1919 werd de naam gewijzigd in Limburgsche Land- en Tuinbouwbond.

In datzelfde jaar gaf een Roermondse drukker de eerste verhalenbundel van Seipgens uit: Limburgsche legenden.

In: De Maasgouw; Orgaan voor Limburgsche Geschiedenis, Taal- en Letterkunde, jrg.

Limburgsche Koerier en Limburgsch Dagblad, 3 februari 1925.

Op 10 november 1896 werd de Limburgsche Christelijke Boerenbond (LCB) opgericht, de directe voorloper van de LLTB.

Reeds in 1951 nam het bedrijf de LAD (Limburgsche Autobusdienst) over, die tussen Maastricht en Heerlen een busdienst onderhield en al sinds 1941 in NS-handen was.

Limburgsche Franszke weet zelf blijkbaar ook wel dat hij maar het verstand voor een halvezole kop heeft.

Stoomlocomotief 26 van de Limburgsche Tramweg-Maatschappij was voor die tijd een echt technisch hoogstandje.

Voor het eerst na haar terugkeer naar Nederland in 1972 is deze locomotief van de vroegere Limburgsche Tramweg-Maatschappij weer (even) thuis in het Limburgse landschap.

Eerste ringresultaten met Zuid-Limburgsche vleermuizen.

De Limburgsche Spiritus Industrie (Lispin) is een bedrijf te Herkenbosch dat gevestigd is aan de Lispinweg.

De LTM In 1919 werd op grond van een rapport door een adviescommissie van de rijksoverheid toch weer besloten tot de aanleg van een stoomtramlijn, waarvan de exploitatie werd opgedragen aan de Limburgsche Tramweg-Maatschappij.

Enkele lijnen in Roermond werden aanvankelijk uitgevoerd door de Limburgsche Tramweg-Maatschappij (LTM) maar werden later overgedragen aan NAO.

In 1915/1916 werd de tramlijn van de Centrale Limburgsche Spoorweg Maatschappij (later LTM ) door de laan aangelegd.

Mede dankzij zijn inzet om de Limburgse arbeiders en mijnwerkers te organiseren werden in 1900 de Limburgsche R.K. Volksbond en in 1907 de Algemeene Bond van Christelijke Mijnwerkers in Nederland opgericht.

Uit deze Volksbond is later de Limburgsche R.K. Werkliedenbond ontstaan.

De kleine centrale boeide hem niet en hij vertrok naar Limburg, waar hij kwam te werken bij de Maatschappij tot stroomverkoop der Limburgsche Staatsmijnen.

Ze werden in 1951 in dienst gesteld op de intercommunale tramlijnen en 'Limburgers' genoemd omdat zij gekocht werden uit de inventaris van de Limburgsche Tramweg-Maatschappij (LTM), die geheel op busvervoer was overgegaan.